Inlägg av Marcus Helgesson på 2014-09-04 17:19

Då är “bara” frågan vilket jag ska ha

 

Jag har kört kumho medium (205/50R15) på min 75 TS (1250 kg typ). En varm sommardag blev de överhettade efter tre varv. 

Tung bil ska nog ha hårda. Soft duger i regn och på sjuor…

Det mittre tecknet beskriver blandningen: 9-Hard, 6-Medium, 2-Soft, 1-SuperSoft
Det sista tecknet är generation: 0-1st generation, 1-2nd generation, 2-3rd generation

Finns det någon lista på tillåtna däck?

Ont om tid och ont om pengar. Sämsta tänkbara kombination när man ska köpa R-däck. Men nu är det min verklighet. Därför tar jag tacksamt emot tips på vart jag kan vända mig för att få R-däck, monterade på fälgar, senast den 15 april.

Beggars can’t be choosers heter det ju, så vad gäller däcktyp får man väl rätta sig efter vad som finns. Toyo har jag annars goda erfarenheter av och Kumho Ecsta V70 dominerar ju den här tråden.

Jo, just det. Det är till min 147:a och 15-tumsfälgar.  Bredd och profil? Sånt är grekiska för mig.

Beställt ifrån Wheelbase.

Monteringshjälp kommer jag definitivt behöva.

Vad åker ni Kuhmo-människor med för varmtryck? Har ni några rekommendationer/informationer från Kuhmo angående detta.

Jag var ny på Kuhmo ifjol, körde sönder typ 3 däck. Inget totalhaveri på däcken eller bilen för den delen, men en märklig avåkning på Kullen 2 i utgången av kvarnen berodde nog på däcken. (det var rätt skumpigt ute i gräset på väg ned mot bron… )

Frågade min tyske leverantör och fick till svar att det beror på för lågt varmtryck. Jag hade kört på i samma härad som för toyosarna. Kuhmo i tyskland gjorde beräkningar baserat på mina vikts osv data och fick fram varmtryck i en helt annan härad. Kan tänka och tycka mycket om detta… Skall leta fram detaljerna och återge här när jag får tid.