Giulia 1300 från 1969 – Trasig bensinpump?

Forum Teknik Giulia 1300 från 1969 – Trasig bensinpump?

Visar 15 inlägg - 16 till 30 (av 43 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • #35880
    Niklas Wolkert
    Deltagare

      Teoretiskt sett så om inte pinnen rör sig kan man ju fundera på om oljepumpen lagt av? Har elektronisk 123-ignition fördelare.

      #35881
      Kenneth Larsson
      Deltagare

        pinnen följer en kam inne i motorn som jag tror är samma som tändfördelaren och oljepumpen följer. Så pinnen kan du dra rakt ut och få loss – men den rör sig bara när motorn snurrar och den rör sig bara 2-3 mm.
        Drivningen sker på kugg, och chansen att det plötsligen havererar säger jag är noll.
        Att pumpen lägger av på en bil som stått länge är troligt. membranen är ju kanske inte så stryktåliga. Ska du byta till el-pump så måste du ha en täckplatta till hålet, annars kommer det olja där.
        Motor går på 3-cyl gör bara att den går oroligt, men du kommer lätt att kunna starta den som vanligt – dvs inget special för det.
        Har du växlat tändkablarna på nåt sätt när du mixtrat runt?

        #35882
        Niklas Wolkert
        Deltagare

          Uppskattar VERKLIGEN svaren. Tack.

          Jag fattar konceptet med excenter på axel bakom pinnen som skapar oscilleringen. Känns dock inte som att jag kan dra ut pinnen. Ska det gå med fingerkraft eller behövs tång?

          Enligt besiktningsprotokoll har bilen gått ca 15 mil de senaste 4 åren så ja, den har stått en del. När jag har att isär pump och tryckregulator så tycker jag membranen känts ok om än gamla. Tar och beställer hem en av varje så får vi se om det hjälper.

          Ang 3 cylindrar; hörs det att den gå på 3 i filmen? Jag var extremt noggran med att märka upp tändkablar innan jag bytte tändstift men vem vet vad tidigare ägare gjort 😉

          #35883
          Kenneth Larsson
          Deltagare

            bara att känna om tändstiften blir lika varma – känner man lätt – står den mycket ska man nog byta stift – dom brukar ta stryk. Och går den på 3 cyl så är det ju inte fel på tändföljden då är nåt annat fel. Skruva ur stiften med o kolla om dum är svarta. Man ska vara väldigt sparsam med choken.

            #35884
            Sune Karlsson
            Deltagare

              Pinnen ska du kunna dra ut med fingrarna. För att det hela ska fungera måste den ju löpa lätt. Om det beckat ihop och pinnen fastnat i ytterläget kan ju det förklara att det inte fungerar något vidare.

              Går det så går det...

              #35885
              Niklas Wolkert
              Deltagare

                Tack. Får plocka ner igen och testa om jag får loss med fingrarna. Om det har ”beckat ihop”, tror du jag då måste öppna hela motorn för att få loss den? Eller kan man kanske värma på blocket lite och dra med en tång…

                #35886
                Sune Karlsson
                Deltagare

                  Jag har svårt att tänka mig att den skulle sitta särskilt hårt. Dra lite försiktigt med en tång om det inte räcker med fingrarna, spruta på med något som kan lösa eventuell geggamoja och hoppas det rinner ner och gör sitt jobb. Värme, det finns mycket där som brinner bra…

                  Går det så går det...

                  #35887
                  Niklas Wolkert
                  Deltagare

                    Ha ha ha. Jag tänkte inte elda under motorn snarare värmepistol.

                    Minns dock i lumpen på vintern i Östersund när vi körde blåslampa modell större under bandvagnarnas motorblock för att få igång oljan…

                    #35888
                    Pierre Veiret
                    Deltagare

                      Vad jag märkt är att man brukar få passa sig så inte pinnen bara ramlar ur av sig själv när man tar bort pumpen så den ska nog löpa ganska lätt.

                      #35889
                      Niklas Wolkert
                      Deltagare

                        Tack Pierre då har jag en referenspunkt. Känns inte som jag är i närheten av det. Ska plocka isär igen och testa lite.

                        #35890
                        Niklas Wolkert
                        Deltagare

                          Fick loss den efter lite slit.

                          Dock är det precis som att den suger fast eller fastnar på en magnet när jag skjuter tillbaks den i längst in i hålet. Innan dess löper den helt fritt. Pinnen verkar inte böjd när jag rullar den på en plan yta.

                          I ena änden har pinnen även minimal korrosion eller skada från något som påminner mig om hur det ser ut när en propeller kaviterat för mycket. Bild 2.

                          Någon som känner igen problemet?

                          #35891
                          Kenneth Larsson
                          Deltagare

                            Ja, det där är korrosion bara. Putsa o var inte orolig. Men den ska löpa lätt – annars funkar det inte alls.

                            #35892
                            Sune Karlsson
                            Deltagare

                              Posted By Niklas Wolkert on 16 okt 2018 09:03

                              Dock är det precis som att den suger fast eller fastnar på en magnet när jag skjuter tillbaks den i längst in i hålet. Innan dess löper den helt fritt. Pinnen verkar inte böjd när jag rullar den på en plan yta.

                              Känns det “metalliskt” när den går i botten? Om inte är det förmodligen något kletigt den fastnar i. Göra rent efter bästa förmåga. Hur ser oljan ut? Man kan undra vad sådant klet kan göra med andra oljepassager i motorn.

                              Går det så går det...

                              #35893
                              Niklas Wolkert
                              Deltagare

                                Oljan på stickan ser bra ut.

                                Det känns mer metalliskt. När pinnen är i sitt bottenläge så är det nästan som att det går att vrida fast den.

                                Funderar på om det är något generalfel på oljepumpen – och därmed kammen som ska driva bränslepumpen. Kan man kolla om oljepumpen pumpar olja på något sätt?

                                Isf riskerar jag ju större haveri längre fram, om jag sätter in elektrisk bensinpump.

                                #35894
                                Sune Karlsson
                                Deltagare

                                  “Vrida fast den” låter för mig som något kletigt. Oljepumpen hänger ihop med fördelaren så den snurrar förmodligen som den ska. Oljetrycksmätaren borde röra på sig en hel del när du startar motorn eller kör den på startmotorn.

                                  Går det så går det...

                                Visar 15 inlägg - 16 till 30 (av 43 totalt)
                                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.