.Jag får skylla på sömnbristen som nybliven småbarnsfar. Det skulle såklart vara så att Giulia möjligen är aningen bredare än BMWn inuti.
Vad det gäller hjulbasen så skiljer det bara 1cm mellan Giulia och 3-serie.
Hur som helst är det en jäkligt fin bil. Jämförde med alla uttalade konkurrenter på mässan i Frankfurt och hade även med mig en helt opartisk vän som kör torslandatraktor. Vi va överens om att Giulia känns hetast i konkurrens med Jaguar XE, Audi A4, Merca c-klass, BMW 3-serie. Utvändigt är det bara Jaguaren som ger en match men den är väldigt tråkig och gubbig i inredningen. Inredningen i Giulia slog knock på de andra. Den stod sig även bra vad det gäller kvalitetskänsla där dock nya audi A4 har en hiskligt hög detaljkvalitetskänsla, den är dock förbenat trist att titta på.
Synd att bensinmotorerna verkar dröja lite i tiden, om man inte hostar upp slantarna för en QV vill säga 
Inlägg av Magnus Berg på 2016-05-03 20:16
Synd att bensinmotorerna verkar dröja lite i tiden, om man inte hostar upp slantarna för en QV vill säga
Skandal! Det finns väl ingen som köper en alfa med dieselmotor? 
Alfetta 1.8 -75
Jag håller helt med dig Alberto stora delar av denna tråden verkar handla om hur fantastiska alla BMW:s är. Jag har ingenting emot BMW jag har till och med ägt några men BMW blir ALDRIG en Alfa Romeo. Enligt mig är Alfa måttstocken för sportiga familjebilar. När man går ut till en BMW Audi eller Mercedes så blir allting lite grått och man funderar på bränsleförbrukning, skatt och annan skit, när man går ut till en Alfa så spritter det i hela kroppen och man känner sig glad, nykär och hela världen blir en bättre plats, jag kan gå ut bara för att titta på henne, jag sitter gärna kvar ett tag när jag kommer hem och njuter av hur fantastisk hon är och kan inte förstå hur någon vettig människa skulle vilja ha något annat än en Alfa Romeo.
Angående priset så visst vill man betala så lite som möjligt men är det ekonomin som är prio ett så finns det många billigare bilar än både Alfa och BMW. Det är premiumbilar och 10-20 000 hit eller dit kanske inte är det som avgör när man köper en bil för minst 300 000 kr dessutom kommer många vara tjänstebilar. Eller om jag säger så här om Alfan är fulare, tråkigare, slöare, sämre så köper nog inte så många den även om den är billigare än motsvarande tysk plåtburk. Är Alfan däremot snyggare, roligare, kvickare och helt enkelt en jävligt trevlig bil så borde väl folk bli intresserade av den oavsätt pris.
P.S. Jag kanske har en släng av Alfaviruset men detta är en Alfaklubb, här älskar vi Alfa Romeo. BMW har en egen klubb där man kan läsa om hur bra dom är (även om vi såklart hoppas att även dom skall ta sitt förnuft tillfånga och skaffa en riktig bil så småningom)
Inlägg av nusret ljevo på 2016-05-03 20:32
Har du sutit i en bmw 3 serie?159an har mer utrymmen än bmw 3 har.
Var då? Framför framhjulen möjligtvis
Alfavirus har vi alla här smittats av, men man kan ju vara objektiv för det. Precis som Alfa själva är nu när dom erkänner att senaste tidens bilar inte varit vad dom vill att en Alfa ska vara. Att jämföra med de tyska konkurrenterna är det nog Alfa själva som varit mest ihärdiga med. Hur många gånger har inte BMWs namn nämnts av Alfas ledning i samband med presskonferenser och presentationer av Giulia? T.o.m. i annonser har dom lyckats få med en koppling med en nyfiket stirrande german shepherd. Riktigt kul, men där om någonstans lyser mindervärdskomplex igenom.
Tycker man det är jobbigt att läsa jämförelser med andra märken så är det ju ganska enkelt att helt enkelt låta bli att läsa. Sen är det är inte precis någon som hyllat ett annat märke i den här tråden så så jobbigt kan det inte vara.
Man är ju bra sugen på att provköra Giulia nu. Läste för ett tag sen ett litet inlägg av en Ducati-anställd som provkört en Giulia diesel på bana och han var smått lyrisk. Lovande!
Absolut ingen kritik mot tråden och dess inlägg, tvärtom. Det är bara bra att olika perspektiv kommer fram. Jag gillar läsa mer det som man kanske inte håller med. Vad kul är det att bara konstatera att alla vi är lika? 
Jag håller med dig gällande “det var dem som började” även om jag tror att det är mest medierna som har styrt diskussionen.
Jag vet själv att det inte är lätt att låta bli jämförelserna framför allt med BMW eftersom det enda märke som en Alfista kan tänka sig vara “otrogen” med är just BMW 
Det jag menar är att det inte gynnar Giulia om man riktar in diskussionen för mycket på “min pappa är starkare än din”, även om det kan vara kul att retas lite, man vinner sällan att spela ett spel som andra har längre erfarenhet av.
Låt oss titta OCKSÅ på fenomenet Giulia från en annan synvinkel, utan att behöva överdriva (typ som att säga “Giulia skriver om bilens historia”), kan man säga att Giulia lägger lite andra och nya ramar, kriterier och dimensioner i processen “val av bilen”.
Att prata mer om vad Giulia ÄR och mindre om vad Giulia INTE ÄR kan gynna vårt älskade märket……….ni vet vad man säger om INTE-budskapet mot barnen och…………var är vi för något om inte STORA BARN? 
Alberto
Som sagt, vi får vara så pass ärliga att en jämförelse med BMW 3-serie kommer att ske antingen vi vill det eller ej. Ska man dessutom upp i de säljvolymer man siktar på så kommer garanterat alla icke Alfisti att göra dena jämförelse, det räcker helt enkelt inte med oss invigda/smittade .
Jag är en äkta Alfisti men för tillfälligt kör jag en 320d GT och det är ett rent mellanspel tills Giulian går att köpa. Jag valde faktiskt mellan Audi A5 och BMW 3-serie GT men faktum är att jag valde BMW’n för 1) bakhjulsdrift, 2) Vill inte stödja fuskare!. Ville egentligen ha en 328i GT, dvs bensin 
, men fann inget lampligt objekt just då.
Jag kan ärligen säga att det är en bra bil så här långt men……fasiken vad “könlös” den är. På det planet har BMW tappat, i alla fall vad avser 3-serie. Nu vill vi bara få möjlighet att testa Giulia snarast möjligt. Hoppas något bensinalternativ kommer samtidigt som dieslarna, hellst 250Hk versionen!
Nihat Dizdar
