Inlägg av Håkan Petersson på 2016-02-12 07:47

Läste någonstans att kostnaden för ett batteripaket är ett 6 siffrigt belopp. Inte kul att behöva byta batteri på en begagnad bil som kanske bara är 4-5 år gammal.Räddningsverket har väl beslutat att elbilar som brinner ska brinna ned, det är för farligt att försöka att släcka.

Man kan läsa massor med saker om allt möjligt. Man kan också läsa att Tesla räknar med att deras batterier tappar ca 6% på 12000 mil och att kostnaden för elbilsbatterier sjunker med ca 5% per år. 

TV-apparater gav farlig strålning, datorer va svindyra, internet bara en fluga. Saker förändras, utvecklas och förbättras. Det är nog bara att acceptera att dagens förbränningsmotorer inte är framtiden. Man får njuta av sin benzina så länge det är möjligt.

Ja, olja kommer inte att vara framtiden, helt korrekt men jag tror inte att laddningsbara batteri kommer att vara det heller. Behovet att ladda 1 miljon bilar i en stor stad ställer enorma krav på infrastrukturer och investeringar på dem. Sverige är kanske det landet som är bäst utrustat redan nu med alla MV-stålpar.

Det behövs en del nya uppfinningar för att skapa hållbara batterier och kanske andra energikällor. Det behövs en ny “affärsmodell” också, någon som tänker utanför ramen och som lyckas få flera intressenter (tre åtminstone inkl kunderna) att tjäna på den.

Det kommer, säkert,men ………det är svårt att säga när.

Att det skulle bli mindre skatteintäkter med elbilar är väl inte troligt, kanske i närtid, men blir det vanligt med elbilar kommer våra politiker att fixa inkomsterna. Var så säker…
Den stora utmaningen tror jag är laddtider och laddplatser. Ska “alla” åka elbil kommer det att kräva helt andra laddmöjligheter än vad som finns idag.

Att få ut laddstatuomer måste ju vara lösbart, knappast någon jätteutmaning. Största utmaningen måste vara att få fram “ren el”. Många länder är fortfarande beroende av kolkraftverk för att producera el. Då spelar det inte så stor roll om bilen drivs av el. 

Toyota har redan nu en vätgasbil som sålts i liten volym än så länge. Känns ju ganska intressant med bilar som producerar sin egen el. Där är är det däremot en större utmaning, att få ut vätgasstationer. Finns en i Malmö så bor man nära den kanske det går bra. 

Personligen kan jag inte se mig köra en eldriven busso… Men allt har sin tid och gissningsvis är el eller andra drivkällor vad som kommer att gälla inom några år. Då kommer vi andra att mötas på bilträffar och låta bensinen flöda. Tycker det låter urtrist att ta sig fram i tystnad utan sexans magiska sound som ackompanjemang. 

Ska alla köra någon form av elbil så kommer vi att få elbrist i landet. Det kommer att bli import från bl.a. Danmark, då el producerad i kolkraftverk, så mycket för ren energi. Diesel kommer nog att finnas ett bra tag då syntetisk Diesel går att tillverka, vilket redan görs idag. Bränslecellen, hur går det med den? Gengas kanske kommer igen. Gasbilar, bussar drivs med detta så varför inte. Giuliettan finns med en LPG motor, dock ej för Sverige.

Inlägg av Håkan Petersson på 2016-02-13 10:38

Ska alla köra någon form av elbil så kommer vi att få elbrist i landet. Det kommer att bli import från bl.a. Danmark, då el producerad i kolkraftverk, så mycket för ren energi. Diesel kommer nog att finnas ett bra tag då syntetisk Diesel går att tillverka, vilket redan görs idag. Bränslecellen, hur går det med den? Gengas kanske kommer igen. Gasbilar, bussar drivs med detta så varför inte. Giuliettan finns med en LPG motor, dock ej för Sverige.

Det gäller ju inte bara Sverige så denna omställning gäller hela världen och energiförsörjningen måste lösas innan det kan hända.

Bränslecellen slår inte igenom pga allt för höga kostnader för vätgasframställningen. Gas är passé redan idag, det har fastnat i ett moment 22 där folk inte köper gasbilar för det finns för få tankställen och bolagen bygger inte fler för det finns för få bilar som tankar gas. Kommer således ingen vart.

Fiat säljer ju redan en elbil så en liten elbil från Alfa Romeo behöver egentligen inte vara speciellt långt borta. Skulle bli förvånad om man inte redan har byggt nån eldriven prototyp på Mito t.ex. Tror nog att ALLA tillverkare exprimenterar lite med elbilar på ett eller annat sätt.