cropped-Club-Alfa-Romeo-Svezia_logo_white-1024x221-1.png

Torkarblad 155a

› Forum › Teknik › Torkarblad 155a

Visar 8 inlägg - 16 till 23 (av 23 totalt)
1 2
  • Författare
    Inlägg
  • 10 oktober, 2014 kl. 21:03 #26754
    Henrik Ahnfeldt
    Deltagare

      Haha. Men hur ändrar du slaglängden så den går ner över hela rutan?

      (((Segrare klass lll 2015))) Scuderia V.A.N Corse #63

      10 oktober, 2014 kl. 21:09 #26755
      Crister Borg
      Deltagare

        Motorn är från 155an, resten från Citronen ink arm. Inga ändringar förutom infästningshål i bilen. Det va ett jäkla pillande för att få armen att stå rätt upp och sedan slå lagom åt varje håll. Men det är “bara” att justera på motorn och armens infästning, ingen ombyggnad. Vi får väl se vad bilprövningen säjjer så småningom, men det går att justera om den så den göms och slår över hela rutan. Torkaren går snabbt som f-n även på lägsta, men det är ju fränt…

        elCrillo Kalmar

        10 oktober, 2014 kl. 23:24 #26756
        Gert Bergh
        Deltagare

          Inlägg av Henrik Ahnfeldt på 2014-10-10 08:46

          Såklart jag vet hur man gör. Hållt på tillräckligt länge med bilar för att jag t.o.m. har dubbeltramp i ryggmärgen haha, men jag är lite originalnörd och den senaste bilen ifråga köpte jag nyligen till min kvinnas son och jag har aldrig sett modellen förut. På de andra är det std- blad. Trodde det var originalarna Rickard hade. Förr kunde man ju köpa gummit på macken.

          Vissa mackar har gummi nu också

          // Gert

          11 oktober, 2014 kl. 00:23 #26757
          Övergivna Forumposter
          Deltagare

            Dessa “konstiga” blad, blev jag bekant med när jag skulle byta på min 145:a första gången.Senare så visar det sig att Fiat Tempra har samma torkare, när jag skulle byta på den.

            Jag har köpt lösa blad från Valeo, de heter V2, Men de kanske inte finns längre. Men köpte dessa ifjol till Tempran.Sitter även på Tipon:n från -93, och Lancia Delta och Dedra (ingen speciell tröst)

            Man kan även ta torkararmarna från den gamla Tipo:n (före -93) passar rakt av, och då är det vanliga blad.

             //R//

            14 oktober, 2014 kl. 19:08 #26758
            Mikael Brandstedt
            Deltagare

              Jag tror att bilprovningen kan sätta käppar i hjulet med singeltorkare…….

              Ger för stor yta som ej blir torkad på förarsidan, men klart fränt

              14 oktober, 2014 kl. 21:03 #26759
              Crister Borg
              Deltagare

                Jag ska sänka förarstolen också…!  Svepytan syns lite svagt på bilden. Faktiskt helt ok om man sitter i bilen. Men vi får väl se…

                elCrillo Kalmar

                14 oktober, 2014 kl. 21:12 #26760
                Henrik Ahnfeldt
                Deltagare

                  Nu kommer jag osökt in på nåsta fråga. Varför har racerbilar singelblad? Det lär ju knappast handla om vikten.

                  (((Segrare klass lll 2015))) Scuderia V.A.N Corse #63

                  14 oktober, 2014 kl. 21:52 #26761
                  Crister Borg
                  Deltagare

                    Det måste bero på “ballfaktorn”…

                    elCrillo Kalmar

                  • Författare
                    Inlägg
                  Visar 8 inlägg - 16 till 23 (av 23 totalt)
                  1 2
                  • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.