- Detta ämne har 19 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 1 februari, 2014 kl. 12:55 av .
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
Ronwill Speedshop var ena hejare på Weber då de låg i Stockholm. Vet inte hur det är nu för tiden?
Ett enkelt sätt att kolla om huvudmunstycket är alldeles för litet är att prova o se om bilen går bättre med choke när den är varm ,du får inte svar på vilket munstycke du behöver men du får reda på om den går magert eller inte.(min far körde med 36m,m halsringar på en Bertone 1600 med full körbarhet på weber 40 )(Omslipade kammar portad topp gjort själv 145 hk.)
Så fort jag är klar med motorrummet så ska jag riva förgasarna, då borde jag få en uppfattning hur saker och ting ser ut.
GTV 916 3.0 24V -97
Inlägg av Roger Forsberg på 2014-02-01 11:14
Så fort jag är klar med motorrummet så ska jag riva förgasarna, då borde jag få en uppfattning hur saker och ting ser ut.
http://www.dellorto.com har alla delar man behöver, bra service också!
I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
Inlägg av Björn Ek på 2014-02-01 11:18
Inlägg av Roger Forsberg på 2014-02-01 11:14
Så fort jag är klar med motorrummet så ska jag riva förgasarna, då borde jag få en uppfattning hur saker och ting ser ut.http://www.dellorto.com har alla delar man behöver, bra service också!
Jättebra sida, tack.
GTV 916 3.0 24V -97