Japp, keylessen krånglade idag lite…..och det såg faktiskt ut som om den lilla knappen på förardörren fastnat lite i is-fukten…kanske man ska undvika att låsa med den under rådande väderlek…..

Tjena!

En liten fråga. Har ju varit några dagar i vinter med riktigt vinterföre. Säger era Giulior till på något sätt att antispinn och antisladd är inne och jobbar? Alla tidigare bilar jag kört med antitjosan har blinkat frenetiskt från instrumentpanelen när det spinner för mycket.

Min Giulia Super uppför sig alldeles ypperligt i snön och ishalkan förövrigt. Antispinn och antisladd är nästan för bra optimerat för man märker INGENTING i bilen, förutom att effekten stryps så fort den märker minsta lilla spinn på något hjul. Man hinner inte ens märka ett kast eller att något hjul spinner innan den är där helt omärkligt och stryper bort effekt tills det greppar. Det lustiga är att motorn förstätter varva, men bilen rör sig inte framåt snabbare, och hjulen spinner inte heller. Slirar den bort det i automaten eller minskar den turbotrycket?

Jag hade hur som helst gärna haft en liten varning i panelen som talar om för mig att nu finns det inget grepp och bilen håller på och hjälper dig. Jag ser ju givetvis ut att det är snöigt och isigt. Men när det är svartis och man tror att man har asfalt under hjulen men bilen saknar 150 hästar känns det lite märkligt ibland.

Inlägg av Sune Karlsson på 2017-12-11 15:16

Så här menar du? Alfa on ice

Snyggt! Specialeffekterna i detta fallet innebär att bilarna måste haft både ASR och ESP urkopplat. Annars hade bilarna stått still…

Trist att höra Michael. Låter som att Hedin där du är inte är att rekommendera. Har själv inga bra erfarenheter från Hedin här i Göteborg så jag undviker det stället och valde att handla på annan ort istället.

Kan du ta bilen till någon annan auktoriserad verkstad? Bilen har ju garanti och ska fungera! Acceptera inte att torkarna slår i huven. De måste fixa felen.

Misstänkte att det var så ESP funkade i Giulian. Lite märkligt kan man tycka att inte varna eller berätta vad bilen håller på med bakom ryggen.

Tycker inte att min bil tillåter vare sig mer eller mindre släpp oavsett D, N eller A. Möjligt att bilar med diffbroms och kanske också annorlunda på manuella lådor hur mycket man får ut baken innan bilen säger stopp.

Ang fukt i lamporna har jag sett det, dock ventileras det ut väldigt fort. Jag kör dessutom alltid med Xenon tänt eftersom baklamporna är släckta annars. Fukt i lyktor har jag haft på några tidigare bilar av andra märken, och när jag klagat har jag bara fått svaret “att det är så” och att det ventileras ut. Ser dock ut som skit på en flång ny bil.

Luckan över tanklocket har ändrat form så det inte passar mot karossen till 100%
Det ser ut som att den yttre panelen har släppt från upphängningen.
är det någon mer som råkat ut för detta
Giulia Veloce levererad i juli

Min kollegas Stelvio har haft samma problem med tanklocket.

Instämmer ang tanklocket. Passformen är rätt dålig. Det ser ut som att det inte är helt stängt.