Samma här med tanklocket. Sticker ut några millimeter i bakkant, inte mycket men tillräckligt för att synas. Kan det vara temperaturberoende? Jag har inget varmgarage (eller jo, men där får inte Giulia vara) men det skulle vara intressant att se hur det ser ut när bilen fått gona sig i värmen några dagar.

Samma fenomen på min vilket jag också påpekade vid senaste verkstadsbesök i samband med garantiåtgärder.

Jag passade på att inspektera detta på ett antal Giulia de hade i hallen och helt klart fanns det bilar där det var god passform och andra som var mer likt min Giulia. Det betyder att det går att lösa eftersom det finns bilar med god passform. 

Som jag påtalat tidigare så har jag samma tanklocksproblematik. Tog mig en närmare titt häromdagen och det jag upptäckte är att infästningen närmast gångjärnet så sitter luckan stumt, medan i den “yttre” änden så är den fäst med något som ser ut som en sorts tjock dubbelhäftande tejp. Denna verkar vilja separera varefter luckan fjädrar ut i bakkant. Detta kan mycket väl bero på att hela luckan vill bågna och att den yttre infästningen inte orkar hålla emot. Tänkte ta lite bilder och beskriva problemet direkt till FCA-AR SVerige. Tycker de är väldigt lyhörda och kanske vi kan få till en korrigering. 

Giulia på språng, 7.55 in i prog: 

Och så åker Bobo Ericzén italiensk bil med entreprenören och kampsportsmästaren Paolo Roberto.

SVT Play

Jag noterade igår att ESC lampan i instrumentklustret lyser vid mycket sladd på snö på min Veloce.
Försökte få tillräckligt med släpp i N-läge, men misslyckades med att få ESC lampan att blinka.
Men i D-läge går det att men då har baken släppt för länge sedan och det spinner friskt när den väl lyser. 

Rätt skönt att inte bli distraherad med en blinkande lampa som på min gamla Saab när det blev disco så fort framhjulen släppte minsta lilla vid gaspådrag.

Inlägg av Martin Edlund på 2018-01-17 11:49

Jag noterade igår att ESC lampan i instrumentklustret lyser vid mycket sladd på snö på min Veloce.
Försökte få tillräckligt med släpp i N-läge, men misslyckades med att få ESC lampan att blinka.
Men i D-läge går det att men då har baken släppt för länge sedan och det spinner friskt när den väl lyser. 

Rätt skönt att inte bli distraherad med en blinkande lampa som på min gamla Saab när det blev disco så fort framhjulen släppte minsta lilla vid gaspådrag.

Tycker nog att det kan vara bra om bilen talar om för mig att det är halt ute. Om det blinkar eller inte när det sladdas hej vilt spelar mindre roll. Giulian är så pass välkalibrerad att man ofta inte märker att den går in och hjälper till för att man inte ska tappa greppet. Och då kan det vara bra om det blinkar till. Man får ju inte heller något feedback när ABSen jobbar.

Fick min Veloce i tisdags och är extremt nöjd! ?

Något riktigt märkligt är det här med speglarna, mina fälldes aldrig in när jag låste- tills jag provade funktionen på spegel väljaren, nu fälls dom in varenda gång- jag vet inte än om man kan stänga av funktionen, någon annan som har koll?

Nu har jag tiltat sportstolarna lite, men det vete katten om det blev nån skillnad egentligen. Dessutom var bultarna lite korta så jag fick bara dit distans på ungefär 9mm, om jag la dit mer så tog inte gängen nåt….så…jag får se hur jag gör, kanske återställer istället, måste skaffa längre bultar annars…