Har man aktiva kurvljus märks det tydligt när man kör på kurviga landsvägar. Har själv en Giulia byggd 201704 med 35W Xenon. Mina sveper från sida till sida i takt med rattrörelserna. De extra dioderna tänds i lägre hastighet som Christer skrev.

Hejsan, jorå, jag har fått stenskott och bytt rutan på min Veloce.
Bytte på Carglass i Linköping och de är både duktiga och trevliga. De hade dock inte kalibreringsverktyget utan var tvungna att anlita Hedin Bil i Linköping för kalibrering. Detta misslyckades totalt då hedin bil bokade in min bil, tog in bilen, hörde inte av sig, svarade inte i telefon eller mail, utan carglass reperatören fick hasta bort innan stängning och fick dåliga och sämre nyheter.
Dåliga nyheter att de inte var klara med bilen, sämre nyheter att de inte hade kalibreringsverktyget för att utföra arbetet och att det skulle ta minst ett par veckor att få hem verktyget, vilket de hade tänkt behålla min bil under tiden, inte berätta för nån och hoppas på det bästa….

Så undvik Hedin Bil! Verkar tyvärr inte bara vara i Linköping som de har problem med sina verkstäder, personal o s v.

AutoLounge löste problemet när jag ändå var inne med garantiärenden.

Posted By Gustav Holmdahl on 19 nov 2018 01:17
Var inne hos Autolounge i fredags och visade upp mitt tanklock de bytte förra vintern. Dags för ett nytt. De verkar bara hålla ungefär ett år innan de slår sig och börjar glipa i bakkant. Ja ja, är det inte större fel än så på bilen så är jag nöjd.

Passerar 5000 mil under veckan ser det ut som. Fortfarande med ett leende på läpparna!

Det är inte tanklocket det är fel på enligt mig utan fästplattan det sitter på. Började glipa för mig med när det blev kallt. Gick att ta loss locket från fästet som även funkar som gångjärn. När jag gled tillbaka locket på skenan/fästet hoppade låsklacken rätt o locket blev rakt o fint. Obs..allt är i plast så gör helst denna manöver när bilen stått i varmgarage några timmar…
Nån form av lim eller dubbelhäftande tejp kanske får det att sitta bättre men jag lät det vara nu när jag vet vad som orsakar det.

Har till slut lyckats konstatera att jag har 35w och kurvljus trots att det stod 25w i annonsen. En kompis har haft bilen och det första han sa när jag fick tillbaka den var att kurvljuset funkade väldigt fint. Tog själv en sväng och kollade och visst är det så att det märks väl, vet inte hur jag har kunnat missa det förut men har visserligen knappt kört i mörker heller.

Jajamen! För mig var felet att låsknappen fastnat i intryckt läge. Verkstaden gjorde justering, följt av reklamation och kontakt med FCA då det inte blev bättre. Fick besked att nya handtag var under utveckling, väntade fyra månader och sen blev dessa verklighet i sommras. Nu har jag inte märkt av några problem alls även i fuktigt och isigt väder.

Keylessfunktionen för upplåsning går att stänga av i menyn. Då är den säker mot stöld. Har gjort så på min, låser upp med nyckel men startar keyless.

Hur funkar det med TPMS på Giulia? Har inte använt bilen under vintern eftersom jag har en annan bil än så länge men körsuget finns där så jag har tänkt skaffa vinterdäck nu. På en del ställen står det att ska programmeras för varje hjul, höger, vänster, fram och bak men i instruktionsboken rekommenderar dom att man ska skifta plats på hjulen med jämna mellanrum och det funkar ju inte om sensorerna har sin givna plats.

Nån som har koll på programmeringen?

Keylessfunktionen påverkas av dåliga handtag (den lilla knappen) och byts ut på garanti till en förbättrad modell då det är ett känt problem.
Handtagen ska tydligen lackas så det måste planeras i förväg, Hedins bil fixade det och själva bytet gick på 20 min.
Sen ska ska vi inte bara prata problem här då dom är få (hittills )och bilen är fantastisk både att köra och i kvalitetskänsla.