.Jag har nu material hemma sedan ett par veckor, det tog ett tag då jag väntat på en Quaife diff som har varit rest noterad, har köpt allt hos Autolusso i England. Det går att köpa billigare på flera andra ställen, och på E-bay är det hos en del så låga priser på kompletta kit så man nästan undrar om det kan vara seriöst, även om jag förstår att lagerna inte kostar så många kronor styck när de tillverkas i stora serier. Det kändes rätt att betala lite mer då jag har ställt en hel del frågor till dem, vi är dock inte riktigt överens angående shimsning av lager men fortsättning följer 
. De skickade fel lager för den uppgraderade end case/gavel första gången, mottog de som sitter original, dvs, ytterdiameter 55 mm istället för de nya som har en ytterdiameter av 62 mm. Men de ordnade givetvis till detta och bad om ursäkt och skickade de rätta lagerna och som “plåster på såren” säger de att jag ska göra vad jag vill med de första lagerna, frakt kostnaden är kanske likvärdig inköpspriset, men schysst ändå, helt upp till mig om jag vill sälja dem på e-bay säger de. Jag har en bättre idé om någon som följer denna tråd behöver byta dessa 3 lager och tänker fortsätta använda original gaveln så har jag alltså 3 stycken SNR lager som passar, skickar de mot portokostnad och en klistermärke från Autolusso så de får lite reklam . Angående att flytta katalysatorn så förstår jag din idé, sänka värmen är ju bra då hög värme är ett problem med denna låda, här vill jag dock inte ge något råd, jag kan för lite om katalysatorer, är ingen bilmekaniker, men har monterat en hel del lager i andra maskiner än bilar. När det drog ut på tiden med leverans av av diff och lite strul med lager så blir det tyvärr lite problem med min tidsplanering. Just nu har jag inte tid att göra denna “operation” så det kan ta ett tag tills min växellåda är renoverad & uppgraderad med större lager och ny diff, i och för sig ointressant info för er på forumet, men några kanske undrar varför jag inte kommer till skott när jag skrivit så mycket i denna fråga ! Som det har skrivits om i denna tråd tidigare så är växellådan M32 en GM produkt, så när det gäller lager mm kan du även söka på Opel/Vauxhall.
159 TBi Ti SW -11 & 156 JTS SW -02
Har det “projektet” i tankarna, alla delar inkl en Quaife diff finns hemma, behöver hjälp och plats att lyfta ur och i lådan och förvara bilen någon vecka eller två. Hade planer på julledigheten att ta tag i detta, men då måste andra bilen vara igång, vilken har varit en pålitlig kompis i många år, dock varit lite strul med insprutningen till och från, brukar räcka med att hälla i rengöringsmedel i bensinen men nu räcker inte det längre, bilen går inte på alla cylindrar 
. Fortfarande milt sagt förbannad hur denna låda kunde placeras i en Alfa Romeo…., men det hjälper ju inte att vara arg… Som jag skrivit innan så har jag även de lager som brukar bytas när man inte uppgraderar till den nya gavel och större kullager om någon tänker göra en “quick fix” på en trött M32 låda.
159 TBi Ti SW -11 & 156 JTS SW -02
