Äntligen har jag fått ur tummen och släpat mej de 10 metrarna ner till garaget… Lyckades få dit det nya värmepaketet efter många nya och gamla svordomar. Är bilen byggd runt det…!? Och så blev jag osäker på var slangarna ska sitta, spelar det nån roll hur vattnet cirkulerar i elementet? Nåja, nu sitter det där. Hoppas att jag fått det tätt, det droppade om en anslutning men jag tog en slangklamma till och håller tummarna.
Började lufta kopplingen men behållaren blev full på min vakuumluftare. Inget konstigt men jag får fan inte upp locket… Tänkte åka en snabbis till jobbet till skruvstycket men det är nån jäkla triathlon så hel stan är avstängd. Istället för typ 7 km så blir det en nätt omväg på 3 mil. Idrott är inte bra. Jag får ta det imorn då.

Helvetesjävlaskitbromsar… Nu har jag bytt tillbaka till den gamla ABS enheten som satt där från början i hopp om att det skulle funka. Men det funkade ju inte alls… Med den som satt där innan gick det att lufta höger fram, nu går det inte att lufta nånting alls. Enheten är ju ihopskruvad så nu tänker jag skruva isär den jag har “över” och se hur många fjädrar och små kulor jag lyckas slarva bort när den hoppar isär… Förhoppningsvis kan jag kanske se om det är nåt mekaniskt i den som kärvar då de stått tomma på olja. Jag har iallafall fått rutin på att skifta ABS block…

Jaha, det här blev man ju inte klok på nånstans… I bildens nederkant är ABS enhetens botten. I sidan finns 2 ingångar för bromsvätska och de ocentrerade hålen är öppna dit. I bildens överkant är locket till enheten. Där är det 4a utgångar som också har fritt i de ocentrerade hålen. Mellan botten och lock sitter 4a cylindrar, antagligen elektromagnetiskt styrda ventiler, men hur går vätskan igenom dom!? Det finns inget hål igenom dom och i botten sitter ett membran med 5 “distanspiggar”… Ventilerna centrerar i mitten med en liten axeltapp och en liten oring i hålet i locket. Det finns 2 rör, ett syns mitt i bild, som det verkar kunna gå vätska i också men jag fattar inte hur nåt av detta funkar… Jag tänkte försöka koppla ström nånstans och se om ventilerna får liv. Annars är det nära till skrotbacken…

Ja Rickard, den är bara att slänga… Jag har inte grottat mer i det hela utan har bestämt mej för att koppla förbi absen. Det blir vinterns projekt! Jag höjde coiloversarna och körde faktiskt bilen för första gången idag! Det blev väl än sisådär 4 meter in i garaget…