.Ja, visst är dom läckra.
..och hur var det nu igen med fattigmansferrarilooken..
Förresten, är det din bil, grattis i så fall!
Inlägg av Claes-Peter Lindner på 2015-11-26 18:26
jo, min bil. Behöver ingen Ferrari 😉
Faktum är att det var när jag hittade bilden på din bil som jag på allvar började leta efter en Bertone
I mitt tycke den tuffaste av alla! Det är nog kanske så att dessa fälgar gör sig bäst i kombination med röd färg.
Här är en vit…
Det hinner nog rinna mycket vatten under broarna innan det är dags för lack… Den är mörkblå som original, men en röd Alfa är ju alltid ett säkert kort.
Men blå kan bli fint (Nån som är duktig på att photoshoppa kan ju få pula dit ett par StilAuto fälgar)
Hallå,
Dags för en rapport gällande motorrenoveringen.
Har nu fått tillbaka toppen från MotorMekano i Nyköping.
Mirafrästa ventilsäten, nya insugsventiler, nya styrningar (+tätningar på insugsida), planfräst. Toppenjobb
Här en närbild på sätena, betydligt trevligare mot tidigare
Har även jobbat lite med förgasarna, nya packningar och nålventiler. Men är det någon som har koll på när Dellorto introducerades på 105:orna, kan dom verkligen ha varit monterade från fabrik redan -65?
Sen blev “insugsgummina” ersatta av dessa (avvibrerade med O-ring + special fjäderbricka):
..till vardags får K&N-filter åka på:
Har även fått tag på nya kammar, insug 10548 03 200 51 (lyft 11.04) resp avgas 10548 03 200 01 (lyft 10.2)
http://scuderiagiallo.com/FourCylinderCams.htm
Slut på rapport för den här gången, (det är kul med glasbläster)
Kul tråd! Jag har roligare kammar till salu om du skulle vara sugen, sen sitter dina bränslebanjos fel, du får aldrig av locken till munstyckena om du monterar dem i den där vinkeln! 
I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
Inlägg av Björn Ek på 2015-12-02 14:57
Kul tråd! Jag har roligare kammar till salu om du skulle vara sugen, sen sitter dina bränslebanjos fel, du får aldrig av locken till munstyckena om du monterar dem i den där vinkeln!
Roligt att du uppskattar tråden, alltid kul med respons
Lovar att vrida till banjosarna innan uppstart, tack för tipset! Nuvarande kammar får nog duga till att börja med..
Ingen som sitter på mer kunskap gällande Dellortos intåg i Alfamodellerna?
Har gett fördelaren en uppfräschning, rent mekaniskt var den i toppskick inget som helst glapp i lager etc.
Dock blev det uppgradering till nyare “brytarteknik”
Först en “före”-bild:
Sen “efter”..
Sen kommer en bild som visar nya Pertronix modulen.
Plattan passade perfekt, men den cylindriska svarta magnetgivaren under rotorn krävde justering..
Rotorn till gamla Bosch-fördelaren är skruvad med en M4-skruv som då ger ett bestämt axiellt läge. Mellanrummet ner till bottenplattan blir då för snålt för magnetgivaren, fick korta den någon mm för att få tillräckligt med plats för fri rotation.
Sen fick dom gamla Lodge stiften sig en omgång, tror säkert att dom är värda att testa trots sina drygt 30år
Drar ihop sig till slutmontering, lite pirrigt att få på toppen/kamkedja ensam, men gick utan problem
Men hur är det nu med riktningen på kedjelåset (satt monterad så på den gamla kedjan) ser det rätt ut ?
Finns väl en regel om kedjelås att “fisken” skall simma i rotationsriktningen.
