.Har använt Platidipp (originalet) flertalet gånger med goda resultat. Körde det på mina sommarfälgar i 2 säsonger utan några konstigheter.
Rekommenderar att lägga minst 3 lager för att det skall bli tillräckligt stöttåligt samt att det blir mycket lättare att få bort ju fler lager det är. 
/Holman
Inlägg av Andreas Holmström på 2015-03-02 21:40
Har använt Platidipp (originalet) flertalet gånger med goda resultat. Körde det på mina sommarfälgar i 2 säsonger utan några konstigheter.
Rekommenderar att lägga minst 3 lager för att det skall bli tillräckligt stöttåligt samt att det blir mycket lättare att få bort ju fler lager det är.
Gratis till första posten Holman!
Tack för tipsen! Det verkar som att tre lager behövs även för finishen. Jag gillar att det är lite täckande så att man kan använda det fast underarbetet inte är 1000% 
Vi ses på onsdag på al Caminetto!
I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
Inlägg av Björn Ek på 2015-03-02 21:56
Inlägg av Andreas Holmström på 2015-03-02 21:40
Har använt Platidipp (originalet) flertalet gånger med goda resultat. Körde det på mina sommarfälgar i 2 säsonger utan några konstigheter.
Rekommenderar att lägga minst 3 lager för att det skall bli tillräckligt stöttåligt samt att det blir mycket lättare att få bort ju fler lager det är.
Gratis till första posten Holman!
Tack för tipsen! Det verkar som att tre lager behövs även för finishen. Jag gillar att det är lite täckande så att man kan använda det fast underarbetet inte är 1000%
Haha tackar! Tog ett tag tills man fick arslet ur vagnen och skaffade en ny alfa och blev med i klubben igen 
Jo precis, täcker helt klart bättre efter några lager..
Det gör vi absolut! Kan bli lite sen, kanske till 18.30 nånstans. Slutar vid 18 i Segeltorp så ja kommer så fort ja kan!
/Holman
Fick lite dåliga vibbar av den 2,25 tums walker-dämparen jag köpt och bestämde mig för att kontrollmäta. 1,9 tum lite drygt blir lite för mycket strypning så idag blev det en vända till Hansen racing för ett byte till denna Magnaflow 2,25 som egentligen är en 2,5 med mindre stosar. Det känns bättre. Imorgon körs bilen till avgasgubben för montering.
I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
Så, i morse lämnades Alfettan hos avgassystemet i Mariehäll för uppdatering av avgassystemet. Än har vi inte hört något men de visste inte om de skulle hinna börja idag.
Sen åkte jag till bultjätten och köpte lite små insexor till rattstångskåpan som sprayades med plastidip tidigare och skruvade ihop den på prov. Tror det kan bli helt ok…
I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
Plastidip är intressant att pyssla med. Det har hållit i 4000 mil och snart tre år på taket på min 156 men det höll inte ens en sommar på baksidan av min alfettas rattekrar..
Det verkar som att det tål tvätt och allt möjligt men lossnar vid mekanisk nötning. Det var vid tumgreppet på baksidan av ratten som det lossnade först.
Hoppas du inte nöter så mycket på rattstångens kåpor så att de lyckas hålla sig fina!
Genmodifierad ’70 Berlina GTAm räser
Inlägg av Fredrik Assarsson på 2015-03-04 21:45
Hoppas du inte nöter så mycket på rattstångens kåpor så att de lyckas hålla sig fina!
Ska försöka att hålla mer i ratten än i kåporna! 
Vad gäller produkten så tycker jag den är jättespännande att labba med, funderar på vad mer jag kan använda den till…
I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
Bra lyster på rattstångskåpan, det där kanske är nåt för mittkonsolen i raggarbilen.
Men dina motorproblem, du har inte funderat på att kasta i en LS1 istället? Corvetterna har ju lådan bak å allt. Nä, nu är jag bara dum 
Jag kan dock inte undgå att bli imponerad av hur du ständigt kastar dig upp i sadeln igen efter alla motgångar. En annan hade grävt ner bilen för länge sedan.
Med en avställd och saknad samt halvt isärplockad och väldigt dammig "rostfri" 75 30...
Inlägg av Fredrik Langendorf på 2015-03-05 09:11
Bra lyster på rattstångskåpan, det där kanske är nåt för mittkonsolen i raggarbilen.
Men dina motorproblem, du har inte funderat på att kasta i en LS1 istället? Corvetterna har ju lådan bak å allt. Nä, nu är jag bara dum
Jag kan dock inte undgå att bli imponerad av hur du ständigt kastar dig upp i sadeln igen efter alla motgångar. En annan hade grävt ner bilen för länge sedan.
Det handlar om insikten att det inte finns problemfria bilprojekt hur gärna vi än vill låtsas det. Om jag ger upp Alfettan och köper något annat kommer jag bara byta till andra problem och det känns lite poänglöst… 
I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
Inlägg av Fredrik Assarsson på 2015-03-06 14:33
Har du några erfarenheter att dela med dig om vad som ger skönsång och vad som låter dåligt när man knåpar ihop sitt avgassystem på Alfetta?
Jag har god lust att kapa bort flamdämparen som alltid slår i fartgupp och trotoarskanter vid utfarter och sedan snygga upp resten av systemet men det ska ju låta bra också!
1. Den riktiga skönsången kommer från insuget så egentligen kan avgaset på en förgasarbil dämpa hur mycket som helst så länge man har trattar och skumfilter.
2. Just gnistdämparen har visat sig vara en av de viktigaste dämparna på bilen då den hjälper till med fulskränet man lätt får med bara en bakre dämpare.
3. Ber att få återkomma när jag kört det nya systemet mer än en km i rusningstrafik! Kan spela in en snutt också…
I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
