- Detta ämne har 512 svar, 45 deltagare, och uppdaterades senast 4 januari, 2019 kl. 23:13 av
Stefan Atterhall.
-
FörfattareInlägg
-
30 december, 2015 kl. 21:45 #45520
Schysst med förhållandevis enkel felsökning. Du får köpa starkare järn så löser det där sig ska du se!
31 december, 2015 kl. 10:57 #45521Bra tryck i maskin alltså!
Vilken kommer den “nya” ifrån? Det ser ut att vara rätt mycket tätare mellan kuggen åtminstone på drev 1-3 från ingående.31 december, 2015 kl. 12:02 #45522Den havererade lådan, alltså den ljusa drevsatsen på bilden har en Bjurman-axel med treans och fyrans drev från en gammal Alfettalåda för att göra de växlarna lite “kortare”. Det innebar att min nordmotor fick lite hjälp att orka med vissa kurvor där trean tidigare var lite för hög. Nu när jag kör sexa kommer det inte längre vara så viktigt och eftersom de gamla dreven väsnas lite mer än de nya så kommer den axeln att säljas. Den “nya” lådan kommer vara orginal TS men jagf kommer byta synkringar, synkhylsor, dogringar och en del tätningar innan den hamnar i bilen igen. Jo, diffbromsen ska ses över också!
I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
31 december, 2015 kl. 12:58 #45523Inlägg av Björn Ek på 2015-12-30 18:34
Lite osäker fortfarande men jag tror jag har en första idéom varför växellådan inte driver bilen framåt…
Har du sett nån förklaring till det extrema slitaget på pinjongen?

Inget är svårt om man kan det.
31 december, 2015 kl. 14:20 #45524Teorin är brist på spel mellan pinjong och kronhjul vilket lett till värme som fått härdningen att gå ur.
I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
1 januari, 2016 kl. 22:27 #45525Idag fortsatte växellådsfixet tillsammans med Igino. Först styckades den trasiga lådan och vi sorterade ut Bjurman-axeln och användbara reservdelar som synkringar och hylsor. Sen demonterades den “nya” lådan och synkhylsor och synkringar las till högen. I slutändan hade den Dansk-Italienska kvalitetsavdelningen gått igenom ett drygt tjugotal synkhylsor och ännu fler synkringar. Synkhylsorna var rätt pigga och till slut tog vi ut sex stycken som fick följa med upp till diskmaskinen. Bland synkringarna var manfallet brutalt och det var med nöd och näppe fyra av dem kvalade in till att göra den enda nyköpta sällskap. Även de fyra ligger nu och myser i diskmaskinen.
Dogringarna på tvåans och treans drev i den “nya” lådan var till ingens förvåning lite trötta och vi fick rota fram några gamla femmans drev vi kunde värma av donatorer ifrån. Summa summarum så pekar allt på att vi kommer ha fina delar att bygga nya låda av under den kommande veckan.I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
2 januari, 2016 kl. 15:43 #45526Sådär, då har jag bytt dogringar på två drev och bytt synkringar på samtliga. Så här blev det efter rengöring, inoljning och ihoppillning!
I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
3 januari, 2016 kl. 21:47 #45527Idag var jag och hängde lite med Jens och vi mätte in pinjongen på “nya” lådan. Efter inte så jättemycket pillande landade vi på ett spel på mellan en och två tiondelar så nu ska vi slippa köra sönder den här pinjongen på grund av värme i alla fall. Nästa steg blir renovering av diffbromsen. Frågan är vad jag sen ska göra med resten av vintern…

I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
3 januari, 2016 kl. 23:00 #45528Inlägg av Björn Ek på 2016-01-03 21:47 Nästa steg blir renovering av diffbromsen. Frågan är vad jag sen ska göra med resten av vintern…

- Kamar
- Dörrsidor
- Isolering
- Skuffgolv
- Avgas (så det låter lite trevligare)

3 januari, 2016 kl. 23:29 #45529Inlägg av Robin Nyquist på 2016-01-03 23:00
Inlägg av Björn Ek på 2016-01-03 21:47 Nästa steg blir renovering av diffbromsen. Frågan är vad jag sen ska göra med resten av vintern…

- Kamar
- Dörrsidor
- Isolering
- Skuffgolv
- Avgas (så det låter lite trevligare)

Se och lär alla ni som undrar vad man har vänner till! Tack Robin! I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
4 januari, 2016 kl. 07:21 #45530Slå på kaffet så dyker jag upp!
4 januari, 2016 kl. 10:15 #45531Inlägg av Björn Ek på 2016-01-03 21:47
Idag var jag och hängde lite med Jens och vi mätte in pinjongen på “nya” lådan. Efter inte så jättemycket pillande landade vi på ett spel på mellan en och två tiondelar så nu ska vi slippa köra sönder den här pinjongen på grund av värme i alla fall. Nästa steg blir renovering av diffbromsen. Frågan är vad jag sen ska göra med resten av vintern…

Du är säker nu på att det inte tjuter istället?
Skulle man kunda få hjälp av samma expertteam när det är dax tror du?
4 januari, 2016 kl. 10:21 #45532Inlägg av Kenneth Larsson på 2016-01-04 10:15
Inlägg av Björn Ek på 2016-01-03 21:47
Idag var jag och hängde lite med Jens och vi mätte in pinjongen på “nya” lådan. Efter inte så jättemycket pillande landade vi på ett spel på mellan en och två tiondelar så nu ska vi slippa köra sönder den här pinjongen på grund av värme i alla fall. Nästa steg blir renovering av diffbromsen. Frågan är vad jag sen ska göra med resten av vintern…

Du är säker nu på att det inte tjuter istället?
Skulle man kunda få hjälp av samma expertteam när det är dax tror du?
Skulle tro att det här teamet mest funkar på 116-seriens växellådor men jag berättar gärna allt jag vet om hur vi angrep problemet över en bira!
I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
4 januari, 2016 kl. 22:24 #45533- Ojdå! Här läser jag både kaffebjudning OCH öl, den här tråden går ju från klarhet till klarhet i ett rasande tempo!

Genmodifierad ’70 Berlina GTAm räser
4 januari, 2016 kl. 23:33 #45534Inlägg av Fredrik Assarsson på 2016-01-04 22:24
- Ojdå! Här läser jag både kaffebjudning OCH öl, den här tråden går ju från klarhet till klarhet i ett rasande tempo!

Ja, när kommer du hit då?
I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.