- Detta ämne har 512 svar, 45 deltagare, och uppdaterades senast 4 januari, 2019 kl. 23:13 av
Stefan Atterhall.
-
FörfattareInlägg
-
25 april, 2014 kl. 18:46 #45160
Det fanns mycket att inte förstå i mitt påstående, vilken del var det mer exakt?
I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
28 april, 2014 kl. 10:55 #45161Vad var det för typ av kolvringar du körde med?
Jakob
3 maj, 2014 kl. 00:34 #45162Inlägg av Jakob Hultkvist på 2014-04-28 10:55
Vad var det för typ av kolvringar du körde med?Aha, jo Total seal har en typ av ring de kallar Gapless som kan användas som första, andra eller både första och andra ring. Gapless-ringen består av två ringar som ligger i varandra och läggs omlott så att man eliminerar gapet helt.Problemet är att de är väldigt tunna för att rymmas och verkar därför bli känsliga. Efter dagens kolvbyte visar det sig att Gapless-ringen på både tvåan och trean gått sönder. Inte så förtroendeingivande.
Det positiva är att den nya kolvbulten är tio gram lättare och att varje Kolv-stakepaket nu hamnar under kilot. Orginal väger samma delar över 1300 gram.

I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
3 maj, 2014 kl. 09:31 #45163Då var det bra att du plockade ur alla kolvarna och kikade om nu flera kolvringar var kass.
Har du bilder på hur dom ska se ut resp hur dom såg ut som vara kass?
3 maj, 2014 kl. 09:53 #45164Under 1000 g!! Nu är det bara att varva järnet med motorn. Hur mycket skulle man kunna öka varvtalet med? 1000 rpm mer än original?
C.R.T - Carbonara Racing Team #36
Debut 2021: Plats 10, Klass III
2022: Plats 5, Klass III
2023: Plats 3, Klass III3 maj, 2014 kl. 16:18 #45165Inlägg av Fredrik Ståhlgren på 2014-05-03 09:53
Under 1000 g!! Nu är det bara att varva järnet med motorn. Hur mycket skulle man kunna öka varvtalet med? 1000 rpm mer än original?
Orginal är 5600 varv tror jag och jag varvar i alla fall 7500… sen att påstå att det håller det är inte jag rätt person för… 🙂
I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
3 maj, 2014 kl. 16:44 #45166Inlägg av Kenneth Larsson på 2014-05-03 09:31
Då var det bra att du plockade ur alla kolvarna och kikade om nu flera kolvringar var kass.
Har du bilder på hur dom ska se ut resp hur dom såg ut som vara kass?
De har helt enkelt gått av i flera små bitar… som att man brutit av dem. Toppgubben sa att spikningar var en riktig högoddsare, hans gissning var för snåla gap… fan vet.
Men som sagt, tur att vi pillade ur dem!
I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
3 maj, 2014 kl. 16:48 #45167Here we go again!

Nu är motorn ihop-pillad igen och dragen till kallt steg ett (78Nm). I morgon ploppar vi i den i bilen och plockar på all bjäfs, på måndag ställer vi kammar och varmkör! Om Christos har tid tittar vi in där på onsdag eller torsdag!
I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
4 maj, 2014 kl. 21:16 #45168Idag är gårdagens imorgon och vid lunchtid hängde motorn i lyften. För en dryg timme sedan var moroten uppstartad och varmkörd efter att kamaxlarna ställts in enligt alla Iginos regler. Björn visar sig från sin piggaste sida…
I/utanför garaget: Giulietta Sportiva 1.4 TB 170 TCT -14 | Sprint Veloce 1.7 8V -87 | Alfasud TI 1.7 8V -78
5 maj, 2014 kl. 23:48 #45169Idag efterdrog vi toppen sista gången till 100 Nm. Efter det mätte vi kammarna igen och det landade på 101/101 vilket är precis där vi vill vara. Behändigt… 🙂
Så då blev det tid at mäta upp nya centrumstyrningar till fälgarna och justera in huvlåset. Sen åkte hon ner från pallbockarna, på torsdag är det dags för rullarna igen. Jag undrar vad som ska rasa den här gången… 🙂
I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
6 maj, 2014 kl. 09:18 #45170Jag håller tummarna!
Går det så går det...
6 maj, 2014 kl. 21:27 #45171Inlägg av Sune Karlsson på 2014-05-06 09:18
Jag håller tummarna!
Tack!

I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
4 juni, 2014 kl. 07:58 #45172Hur har det gått?
GTV 916 3.0 24V -97
4 juni, 2014 kl. 09:55 #45173Hej Roger!

Hon står hos Christos med en rasad koppling och blir felsökt. Jag kommer åka upp inom de närmsta dagarna med lite reservdelar varefter hon förhoppningsvis ska pillas ihop och bänkas på nytt. Det har varit lite tyst här för jag blev lite trött på henne efter senaste raset.

I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
4 juni, 2014 kl. 13:52 #45174Inlägg av Björn Ek på 2014-06-04 09:55
Hej Roger!

Hon står hos Christos med en rasad koppling och blir felsökt. Jag kommer åka upp inom de närmsta dagarna med lite reservdelar varefter hon förhoppningsvis ska pillas ihop och bänkas på nytt. Det har varit lite tyst här för jag blev lite trött på henne efter senaste raset.

Är det inte det ena så är det det andra, surt att hon inte håller
Håller tummarna att det går bra att ta med till kullen. GTV 916 3.0 24V -97
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.