.Nu har mattan till Bertonen fått sig en omgång sprayfärg. Det ser ut att ha blivit bra.
Först sprayade jag ett litet stycke med svart färg. Då insåg jag att min matta inte var svart och att den förmodligen aldrig varit svart. Jag har ju sett att den skiftar i blått men svart brukar ju ofta skifta i någon annan färg. Särskilt när den svarta färgen solblekts.
Men jag kvastade iväg till Mekonomen och tog den mörkaste blå färg jag hittade där (Multona 0826) . Jag är nöjd med resultatet, så långt. Jag ska ge mig på att borsta av mattan när färgen torkat. Först då får man väl veta hur resultat blev egentligen.
Före. Solblekt.
Plasten maskerad och mattan klar att sprayas.
Sprayfärgning på G.
Färdig!
Ljuset på bilden spelar dock betraktaren/kameran ett spratt. Den ser mycket blåare ut på bilden än i verkligheten.
Stockholm
Hur mycket sprayfärg går åt tror du? Fler än en sprayburk?
jag börjar bli jäkligt sugen på att fixa min nu när jag ser resultatet. 
Genmodifierad ’70 Berlina GTAm räser
Inlägg av Fredrik Assarsson på 2015-04-06 17:56
Hur mycket sprayfärg går åt tror du? Fler än en sprayburk?
jag börjar bli jäkligt sugen på att fixa min nu när jag ser resultatet.
För mitt sprayande gick det åt ungefär en halv burk. Men då är det ju fråga om att bättra på färgen på några ställen, inte att byta färg på hela mattan. Jag sprayade iofs utomhus och i viss vind. Då går det naturligtvis åt mer färg än om man gör det vindskyddat. Jag skulle gissa att en burk är i minsta laget om man ska byta från lejongult till svart. Två burkar skulle jag tro räcker och blir över med marginal. Men det är, som sagt, gissningar.
Jag var skeptisk till din plan, Fredrik, att byta från gult till svart med hjälp av sprayfärg. Nu ser jag betydligt mer positivt på dina möjligheter att lyckas. Om man sprayar 3-4 gånger och byter spray-riktning mellan sprayningarna, tror jag att man kommer ned med färgen ända till luggens botten. Kanske kunde man börja med att ha textilfärg på botten för att färga in “bottenväven”?
En glad överraskning var att färgen fäste ordentligt. Det lossnade ingen färg när jag hanterade den färdigsprayade mattan, det färgade inte av sig när jag strök med handen mot mattluggen, det hände ingenting när jag borstade mattan med en diskborste.
Att borsta mattan efter att ha sprayat den verkar vara onödigt. Jag trodde att man skulle göra det för att få bort färg som satt löst och kanske också för att sära på mattlugg som klibbat ihop vid målningen. Jag råkade inte ut för vare sig lös färg eller ihopklibbad lugg.
Stockholm
Nu är den tillfixade bakaxeln levererad till CC-motors i Eskilstuna. Den blev långt ifrån perfekt men väl “good enough”. Jag glömde ta någon riktig “före” bild men också om man jämför med hur den såg ut efter den första rengöringen ser den faktisk rätt snygg ut.
“Före”:
“”Efter”:
Hos CC-motors fick jag också veta att kylarbalken är helt genomrostad och behöver bytas. I början av maj räknar de med att de är klara med bilen. De var tvungna att beställa trösklar och har inväntat leveransen innan de sätter igång.
Resan hem fick en extra krydda. I Västerås stannade jag för att tanka. Då upptäckte jag att jag glömt plånboken hemma. Bensin kvar för 13 mil enligt färddatorn och sådär 10 mil att köra. Jag hade gärna haft lite mer marginal. Det blev till att praktisera eco-driving. Och faktiskt. I 110 drar min 147 2.0 TS inte mer än sådär 0,75 liter milen på motorväg.
Stockholm
Tur att det gick bra!
En släkting till mig var i England och tankade, körde vidare och undrade plötsligt var f-n plånboken var. Sträckte lite på sig och jodå den låg kvar ovanpå taket på bilen trots att de redan hade kommit ut på storvägen! 
Genmodifierad ’70 Berlina GTAm räser
3 mils marginal är väl inget!
färdatorn stod en bra stund på noll i återstående räckvidd för mig i höstas på väg hem från tyskland med bilsläp, snöstorm på E4 och sommardäck.
Näe, ärligt talat var det inte alls kul… 70 liter rymmer tanken på dragbilen…
