Jag borde fokusera mina tankar (och pengar) på att sätta igång med renoveringen av växellådan jag har köpt men det finns ju så mycket annat man vill ha också, plus att jag inte riktigt vet var jag ska börja. Det är ingen jättebrådska med något egentligen eftersom bilen troligtvis kommer att få gå in i sin vintervila snart. Körde en hel del med den i helgen och så länge man växlar försiktigt går hon kanon. Men jag skulle vilja att hon sjöng lite mer. Sportsystemet som sitter på gör ett bra jobb, men det hänger på tok för nära marken och för att kunna nyttja det helt borde jag även byta grenrör. Kikat på grejerna CSC har men de kostar ju en slant, men det är kanske däromkring det ligger prismässigt för nya vassare grenrör? Känner en duktig svetsare och funderar på om man kan leja honom för att bygga ett komplett custom-system, men det kanske drar iväg orimligt i pengar och jobb det med. Något måste nog göras i alla fall för det tar i lite för ofta när jag är ute och kör, att höja bilen är inte ett alternativ.

Vintermode här. Borde innebära shoppande av massa roliga delar och eBay-surfande hela nätterna. Det är dock inte verkligheten. Istället plöjs det besiktningsprotokoll till hus för att någon gång få ett eget garage, så bilarna har tyvärr fått komma i andra hand. I lördags var det dock sol och eftersom det har regnat flera dagar i sträck kände jag att det skulle vara relativt ofarligt att ta ut bilen en sväng. Så blev det och efter bara några meter kom glädjen och suget tillbaka. I några minuter var det blå himmel och sol men sedan kom regnet, men det gjorde inget. Hann plåta några bilder innan det blev svart och så här blev det.

Mysmeckade lite i dag genom att byta stötfångaren bak. Den som satt på såg lite ledsen och krokig ut och jag hade en något bättre liggandes. Blev väl inte en enorm skillnad direkt men jag fick meckat av mig lite i alla fall. 

Varmkörde även en stund, torrgasade och funderade över nästa steg. Det blir nog att laga bakskärmen och fixa lack på ett par ställen först och så tar jag allt med växellådan vid ett senare tillfälle. Det går ju att köra med bilen utan problem om man bara är lite försiktig. Jag kommer även att se över motorutrymmet och snygga upp där så gott det går. Sen finns det lite andra planer hit och dit som jag inte riktigt vet om jag kommer att förverkliga än, vi får se =)

Det hade jag älskat Robin! 

I dag fick jag äran att besöka ett garage där en del av folket på detta forum huserar. Vilka härliga bilar och vilken härlig stämning! Såna här garage borde finnas överallt. Massa kunskap samlat på ett ställe och den delas lika friskt som verktygen mellan gänget. Riktigt kul att se!

Anledningen till mitt besök var att den vasse mekanikern och allvetaren Robin skulle få ta sig en kik på min TS-låda jag införskaffade i höstas. Den har fram tills nu bara samlat damm men efter ett morgonmarklyft ner i ett bagage fick den återigen lite uppmärksamhet.

Det konstaterades att den får duga till att donera lite mumsiga grejer till min befintliga låda vilket känns helt okej. Det som kommer att ske härnäst är att jag och den alltid lika hjälpsamma Fredrik plockar ner lådan. Därefter kör jag den till Robin som sedan på sitt pedagogiska vis hjälper mig att pussla ihop den till något bra. När lådan ändå är av från bilen ska givetvis hardyknutar, koppling, växelstag och annat liknande kontrolleras. Det ska även in lite roligare bussningar i wattlänkarna.

Jag ser fram emot att få ordning på lådan som har gnagt mig i bakhuvudet ända sedan köpet av bilen. När den är fixad ska hon få sig lite lack på väl behövda ställen och efter det kommer allt att kännas så mycket bättre.

Jag verkar gilla självplågning och har därför inte gett upp elhissen på förarsidan. Eftersom min far som är elektriker inte kunde hitta något fel på motorn trots att den gick trögt tänkte jag att jag var tvungen att få tag i “nya” grejer. Köpte ett par begagnade hissar men även de var tyvärr rätt trötta. Jag monterade isär alla och provkörde de i omgångar för att försöka utröna var felet låg. Det visade sig att det var själva huset som vajerrullen sitter på som var boven i dramat. Jag pusslade ihop det bästa av alla delarna jag hade och nu funkar det! Ingen jättefart uppåt dock, men eftersom hissen på passagerarsidan beter sig likadant låter jag det vara nu och får anse mig nöjd. Vänster armbåge kommer att bli rejält kromad i år kan jag lova! 

Jag firade elhissmeckandet med att provmontera mina “nya” ventilkåpor. Tycker dessa passar bättre ihop med plenumet plus att jag gillar när det står Alfa Romeo högre upp så att man faktiskt ser det. Det gröna ska bort så ni kan vara lugna. Vet dock inte om jag kommer att måla dem eller bara blästra, vill att det ska se städat ut och inte så pimpat.