Herr Hultmans Bertone

Forum Projekt Herr Hultmans Bertone

Visar 15 inlägg - 226 till 240 (av 337 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • #47975

    Men se där.. olja i filtret, om ändå bara det kunnat antydas via namnet eller dylikt 

     

    Muttern du talar om är väl 36mm och köp så tunnväggig hylsa som du bara kan (pga utrymmesbrist) och en hayneshandbok för 105orna samtidigt för i den hittar du massvis med tips som du kommer att få ahaupplevelser av när du kör fast i garaget och blodsockret är långt nere i fotknölarna. 

    Min 116haynes har varit ovärderlig!  

    Kör hårt! Det är kul att följa din tråd.

    Genmodifierad ’70 Berlina GTAm räser

    #47976
    Robert Hultman
    Deltagare

      Inlägg av Fredrik Assarsson på 2017-03-13 22:16

      Muttern du talar om är väl 36mm och köp så tunnväggig hylsa som du bara kan (pga utrymmesbrist) och en hayneshandbok för 105orna samtidigt för i den hittar du massvis med tips som du kommer att få ahaupplevelser av när du kör fast i garaget och blodsockret är långt nere i fotknölarna. 

      Det slår mig nu att jag ju faktiskt kan mäta muttern med mitt nyinköpta skjutmått. Jag måste lära mig att jag har ett! 

      En Hayneshandbok för 105-serien skulle vara guld värd. Men jag tror inte att det finns någon. Jag har en workshop manual som är ett klent substitut. Få och oftast dåliga bilder. 

      Stockholm

      #47977
      Jonas Klang
      Deltagare

        En Hayneshandbok finns i Hjorthagen, bara komma förbi och låna.

        JK 164 Q4-95 146 Ti- 97

        #47978
        Robert Hultman
        Deltagare

          Inlägg av Jonas Klang på 2017-03-14 15:25

          En Hayneshandbok finns i Hjorthagen, bara komma förbi och låna.

          En Hayneshandbok för 105-serien!?

          Stockholm

          #47979
          Jonas Klang
          Deltagare

            Var övertygad om att det var en Haynes men när jag grävde i gömmorna igår kväll så visade det sig vara fel. Det är  Autobook 724 för 105 serien. Funkade bra för mig när jag meckade  min 1750 i början på 80 talet. Bara att komma och hämta om du tror dig ha nytta av den, mycket bra och tydliga bilder i den.

            JK 164 Q4-95 146 Ti- 97

            #47980

            Dessa två är bra vid jobb på 105 bilar /Dennis

            #47981
            Robert Hultman
            Deltagare

              Inlägg av Dennis Holmström på 2017-03-16 18:41

              Dessa två är bra vid jobb på 105 bilar /Dennis

              Ser ut att vara matnyttiga böcker. Men de verkar svårlästa. Tryckta upp och ned och med ryggen på fel sida! 

              Stockholm

              #47982
              Robert Hultman
              Deltagare

                Det går ju bra det här.

                I veckan köpte jag en 36 mm hyIsnyckel på Flinks järn. Svindyr! Den jag köpte på Biltema skulle ha 3/4-tums handtag och något sånt har jag inte. Så istället för att köpa adapter eller nytt handtag bestämde jag mig för att köpa en 36 mm hylsa för 1/2-tumshandtag. Hur klokt det var, kan man fråga sig. Men nu blev det så. Idag fick jag tid att skruva. 

                Den nya hylsan fungerade utmärkt med mutterknackaren och muttern som håller remskivan lossnade lätt. Sen skruvade jag bort skruvarna som håller ramlagren (?). Utom två. De två som återstår har något slags “hakbrickor” bakom sig. Det betyder att en “fläns” är ivägen när man ska skruva på den. Kan man vika ned den? Eller hur löser man det?

                Nästa fråga: Baktill på motorn sitter en sak, eller möjligen en grej, där man skruvar fast svänghjulet. Jag gissar att man måste ta bort saken (eller grejen) för att kunna ta ut vevaxeln. Hur gör man det? Är det bara att dra?

                Stockholm

                #47983
                Crister Borg
                Deltagare

                  Japp, bara att vika ner med en skruvmejsel eller dorn! Det va nog bra att du inte köpte en adapter mellan hylsan och maskinen. Jag har upplevt att den mesta kraften “försvinner” när det skakar i alla skarvar typ…

                  elCrillo Kalmar

                  #47984
                  Peter Braun
                  Deltagare

                    Har i ingen Bertone men taggen som går upp mot mutterns vägg är nog bara till att vika ner så att den inte är i vägen. 

                    #47985
                    Crister Borg
                    Deltagare

                      Fråga 2… Det är väl ett överfall där också som skruvas bort, så att du kan lyfta bort hela veven…?!

                      elCrillo Kalmar

                      #47986
                      Robert Hultman
                      Deltagare

                        Tack Christer och Peter för snabba svar!

                        Inlägg av Crister Borg på 2017-03-18 18:33

                        Fråga 2… Det är väl ett överfall där också som skruvas bort, så att du kan lyfta bort hela veven…?!

                        Jo, det finns ett överfall (eller kanske egentligen ett “underfall”) där brickorna med flänsar sitter. Om det är det du tänker på. Det är det överfall som sitter närmast den bakre väggen på motorblocket. Jag gissar att vevaxeln går igenom väggen på motorblocket och sticker ut i centrum på den platta (sak eller grej) där svänghjulet skruvas fast. 

                        Men nu skruvar jag bort de muttrar som har brickorna med flänsar, provar att dra i plattan och ser vad som händer.

                        Stockholm

                        #47987
                        Anders Eriksson
                        Deltagare

                          den grejen, eller saken…. är en packbox. alltså tätning för att oljan ska vara i motorn å inte på kopplingen    lossa de skruvar du ser, sen är det bara att ta i!   JA, du måste köpa ny packbox!  JA, du måste centrera den rätt på vevaxeln sen….

                          Nu: 4C
                          Då: AlfaSud. Alfa 90. 3*75turbo. 164Q4. 2*147. 156. Brera 3.2 Sud Ti. Spider 916 V6. 159SW Tbi

                          #47988
                          Robert Hultman
                          Deltagare

                            Inlägg av Anders Eriksson på 2017-03-18 20:07

                            den grejen, eller saken…. är en packbox. alltså tätning för att oljan ska vara i motorn å inte på kopplingen    lossa de skruvar du ser, sen är det bara att ta i!   JA, du måste köpa ny packbox!  JA, du måste centrera den rätt på vevaxeln sen….

                            Ja, i är verkligen vad man tycks behöva ta! 

                            Jag lossade alla skruvarna och tog bort överfallen. Det senare krävde att jag tog fram “övertalaren” (a k a klubban) och med ett lätt handlag övertygade överfallen om det kloka i att släppa taget. Sen märkte jag upp överfallen, så att de kommer tillbaka på samma plats när det är dags. Men jag tänkte inte på att det kanske är viktigt vilken sida som sitter framåt och vilken som sitter bakåt?

                            Jag insåg då att det bakersta överfallet sitter ihop med bakväggen på blocket. Eftersom jag inte lyckades få ut vevaxeln tittade jag på de svarta “pluppar” som satt mellan överfallet/packboxen och blockets vägg. Det såg ut som att det var insexmuttrar. Men det visade sig vara gummipluppar. De drog jag ut. Men inte lyckades jag få ut vevaxeln för det.

                            “Gummipluppen”

                            Bäst som jag höll på och brottades med att försöka få ut vevaxeln kände jag mig iakttagen. 

                            Det visade sig att det satt en spindel av imponerande mått i taket. Det är den typ av spindel man gärna vill ha i sin källare. En sån som äter upp möss, råttor och vid översvämningar t o m gäddor. Själva kroppen mäter säkert 3 cm.

                            När det var klarlagt varifrån blickarna kom fortsatte jag att försöka få ut vevaxeln. Då och då blickade jag upp mot taket för att kolla in spindeln. Jag lade då märke till att spindeln satt mitt ovanför motorn. När jag rörde mig runt motorn för att hitta nya vinklar att angripa vevaxeln från, kunde jag se hur spindeln vände sid för att alltid vara vänd mot mig.

                            Vad var detta? En mekintresserad spindel? 

                            Nej, sådana väsen finns inte. Men såg inte spindeln lite hungrig ut? 

                            Ju mer jag studerade spindeln desto hungrigare såg den ut. Det var nästan som att den gjorde sig redo för ett skrovmål. Jag kunde nästan se hur den knöt servetten runt halsen som en haklapp och tog fram kniv och gaffel ur något gömsle på kroppen. 

                            Jag bestämde mig för att avsluta kvällens mekande och fortsätta meka i morgon. Förhoppningsvis har spindeln ätit några riktigt feta råttor till dess, så att den är mätt.

                            Stockholm

                            #47989
                            Anders Eriksson
                            Deltagare

                              HAHAHAHAHAHA!!!! var nog ett klokt val att lämna spindeln. vem vet vad den hittar på… den kan ju vara uppväxt på Alfavirus

                              Nu: 4C
                              Då: AlfaSud. Alfa 90. 3*75turbo. 164Q4. 2*147. 156. Brera 3.2 Sud Ti. Spider 916 V6. 159SW Tbi

                            Visar 15 inlägg - 226 till 240 (av 337 totalt)
                            • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.