.Jag har hört fler som försökt samma sak. Jag tror att boxen är matchad till nycklarna mm. Men vad vet jag…
elCrillo Kalmar
Inlägg av Crister Borg på 2014-06-26 19:01
I brist på idéer när det gäller remmarna så byggde jag om till singeltorkare… Hittade denna tråd på 155.org: http://alfa155.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=2454 och handlade mej en torkarmoj från Citroen ZX. Det var bara det att den är spegelvänd mot den Engelska varianten…
Det löste sej ganska bra ändå! Hoppas det går att stänga huven sen…
fokus!!! sa den blinda hönan till den andra… få ihop bilen nu. skit i v-torkarna….
Alfalös för tillfället. Tidigare: GTV 916 75 3st 166 2st 155 5 st 164:or 5 st 156:or osv...
Meh… Det är ju kul ju. Fick såklart bygga om torkarprylen mer men nu är det klart och torkaren får plats under huven! På G är reparation av grenrör och blästring av kylarbalk. Och några remmar…
elCrillo Kalmar
Blästrade/lackade kylarbalken nu ikväll efter att jag lämnade ungarna hos mammamu. Nu har jag en hel vecka att skruva på innan dom kommer hem igen! Just ja, jag ska jobba också… Men det gör inte så mycket. Det brukar va lugnt på jobbet så här års, så nån bromsoksadapter ska väl hinnas med…
elCrillo Kalmar
Nejmenojj… Som sagt, lugnt på jobbet. Se vad lite armbågsfett kan göra! Lite färg så är bromsoksadaptrarna klara. Remmar…? Vadå remmar – nu hör jag lite dåligt…
elCrillo Kalmar
Provmonterade adaptrarna idag – passade fint! Justerade även intercoolerfästena så att fronten går dit. Nästan… Måste såga lite mera i den, men det får bli när slangar osv är monterat. Remmarna…? Vad roligt att du frågar! Efter “lite” våld (frustrationsvrede) så släppte justeringen till servopumpen. Den hade helt enkelt ärgat fast, så nu är alla remmar på plats och justerade. När det väl släppte så var det ju väldigt logiskt. Synd bara att jag lossat alla omöjliga muttrar och skruvar, men efter att par timmar och trasiga händer är allt på plats!
elCrillo Kalmar
En sån fet smäll ic har fått. 
C.R.T - Carbonara Racing Team #36 Debut 2021: Plats 10, Klass III 2022: Plats 5, Klass III 2023: Plats 3, Klass III
Har försökt att få bort resterna av de avdragna pinnbultarna ur grenröret idag. Gick åt fanders. Det måste ha varit stål eller nåt annat hårt, för det gick inte att borra i. I sann smedanda åkte skärbrännaren fram med resultat att jag smälte bort ett hörn på grenröret… Klantarsel. Men nu har jag ju ännu en anledning att bygga nytt grenrör, om jag nu verkligen behövde det…
Kollade lite på Kinagrenrör men det kostar bortåt 3000:- med skatt o frakt och kvaliteten va väl “sådär”. (plana, blästra, laga läckor…) Ajden ska ha minst 4500:- så då kanske man skulle köpa lösa flänsar och prova själv…! Nån som har några basic idéer på hur ett grenrör “ska” se ut!!? Länken är till Kinaröret…
elCrillo Kalmar
Bra mecktempo nu?!
Haru’ drejjat några bromsskivor som matchar de stiliga oken då? 
GTV 916 Twin Spark -95 på långtidsförvaring
Jorå, Filip – ungarna på “semester” med mormoromorfar…! Nä, kursen blev inställd
, men skivor från Fiat Coupe 20v turbo (305 mm) är bara att bulta på. Just nu surfar jag mest runt och letar grenrörs- och turbo flänsar…
elCrillo Kalmar
Passa dig för borrade skivor, nöj dig med slitsar om du behöver nåt alls.
Jag har faktiskt beställt ett Kina-grenrör, tror det landade på 2500:-. Kan meddela hur kvallen känns när jag har fått hem det. Spricker det så spricker det, då får vi laga. Men ska man vara ärlig behöver det inte vara skit, om du räknar med den låga arbetskostnaden där borta så kan du kapa priser 3-4 ggr om. Sen är det ju ingen raketforskning att svetsa grenrör så det klarar dom nog, och att konstruera ett som är bättre än originalet gör en 3-åring! 
Oo=v=oO
